最高降7万,Model S/X全系降价,再也没有100万的特斯拉了
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特斯拉在8月14日刚完成Model 3/Y降价补贴的2天后,8月16日特斯拉宣布对Model S和Model X也进行“现车激励”的售价调整,全新Model S/X全系现车降价5.4-7万元,调价后,Model S售价为75.49-95.89万元,Model X售价为83.69-98.99万元。
目前,Model S/X均有2个版本,双电机全轮驱动版和三电机全轮驱动版 Plaid,其中Model S的Plaid版降价最多达到7万元,而降价后Model S的起售价也“仅”要75.49万元。
而除了现金优惠,特斯拉还对Model S/X提供“引荐奖励”、“服务权益”等利好。其中的3年/6年免费超充服务权益是指新车主可获得3年期限的免费超充福利,而老车主通过置换新车可获得更长的6年福利。但该权益需要在限定交付期限内(2023年9月30日前)获得,人和车绑定之后不可更改,也不可转让,而且使用性质需要是“非营运”。
我们来简单算一笔账,看3年免费超充大概值多少钱。
以100度电的Model S全轮驱动版为例,EPA续航647km(暂不考虑实测折损),一年开2万公里,3年需要耗费的电量是20000/647×100×3=9274度,假设特斯拉超充2元/度,耗费18548元电费,也就是说3年免费超充权益将为你节省大概1.85万元。
而如果特斯拉采取收回奖励积分、引荐积分,以及这个超充服务权益,或许还能再降几万元。这样看,Model S/X,以及Model 3/Y依旧还有很大的降价空间,你可以再等等。当然,早买早享受,晚买享折扣,你觉得75.49-98.99万买Model S/X值得吗?
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